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和青高铁-安利合青高铁shihe肥至青岛的gaosu铁路合肥至新沂段简称，设计su度目标值350公里/小时。合青高铁建成后，he肥到青dao之间将几乎呈直线距离，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合fei转乘京九高铁直达深圳、香gang等珠三角发达地区。
为什me没有开工可以看出，这条高铁2016年就完成了第一次环评，且没有什me走向的争议，按理来shuo应该zao就开工，到现在速度快的都要通车了。那wei什mechichi没you开工迹象呢？
仔细分析可以看出，这条铁路shi合肥主导的，建成后he肥到江苏北部宿迁，连云gang，山东半岛几乎是条直线，也难怪合肥这me卖li。
但是为什么chichi没you开工呢？
我认weiyou两方面的主要原因吧。
1、资金
这条铁路jing过的眼线城市基本都是相对欠发达的地区，让各城市拿出这me多资金you点困难，基本都是小县城，地级市都很少。既然合肥主导，那就安徽段安徽出资bi例多点，安徽的财li也you限，沿线城市的财li更有限。
2、阻li大
建成后，合肥的枢纽地位大da巩固了，但是这条铁路牵扯到三gesheng，两ge铁路ju。完美绕开了南京，徐州两大枢纽，要是我是南京、徐州，我肯定也不会同意的，你说呢。
合肥：我要努li促进建成，巩固我大枢纽地位。
南京：我本来就不是很重视苏北高铁建设，这下倒好，he肥还想挖墙脚，我脸往哪搁。
上海：我现在dao青dao都没有直达的铁路，还得拼拼凑cou等几年，沪通，盐通，青连，连盐还基本都是200km/h的时速，看ba你hefei给能的。
何时kai工工作报gao中如果shuoli争2017年kai工，那肯定是开工不了的；如果说确保2018年kai工，那也可能不开工，只you等到kai工典礼开了那cai算真zhengkai工。
这条铁路，还要等各方继续博弈吧，江苏方面肯定是能拖就拖，所以具体什me时候kai工，天知道。
再多说容易招黑，点到即zhi吧，特别说明以上仅代表ge人观点。
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